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Doppelte Polarität selbstbremsend CP

EINPHASEN-ASYNCHRONMOTOREN IN DOPPELTER POLARITÄT SELBSTBREMSEND MIT ZENTRIFUGAL-TRENNSCHALTER

Die selbstbremsenden Einphasenmotoren in doppelter Polarität sind die effektive und effiziente Antwort auf die Anforderung zur Übertragung der Bewegung in Wechselstrom.

Die Drehstrommotoren sind gemäß den internationalen IEC-Normen von Größe 56 bis Größe 200 erhältlich.

 

In den Ausführungen mit Flansch B5, B14 und Füßen B3. Erhältliche Polaritäten: 2/4 - 4/8 - Einzelwicklung 4/6 - 6/8 - 2/6 - 2/8 - 2/12 - 2/16 - 4/16 - 4/32 - Doppelwicklung.

Andere Polaritäten sind auf Projekt-Anfrage erhältlich.

Auch mit elektromagnetischer Gleichstrom- oder Wechselstrombremse erhältlich.

Die Bremse verfügt immer über die standardmäßige separate Stromversorgung.

TECHNISCHE DATENKARTE

2/4 POLE / POLEES 3000/1500 rpm - V 230/50 Hz
Hohes Anlaufmoment

High starting torque

CD

TYP

TYPE

LEISTUNG

POWER

rpm

In 400 V 

A

Rend%

Eff.%

Cosφ

p.f.

Ia

In

Ca

Cn

Cn

Nm

Kapazität

Capacity

Selbstbremsend in D.C.

Brake motor in D.C.

Selbstbremsend serie S in D.C

S series safety brake in D.C.

Selbstbremsend positiv in D.C.

Positive brake in D.C.

Ca

Cn

Ia

In

Cmax

Cn

Startkapazität

Starting capacity

kW hp

 

µF

CF

Nm

Gewicht

Weight

kg

CF

Nm

Gewicht

Weight

kg

CF

Nm

Zyklen/h

Cycles/h

ωo

Gewicht

Weight

kg

CD
CP71C 0,37/0,25 0,5/0,35 2800/1400 3,9/2,4 2,8/3,2 0,7/0,6 1,2/1,7 16/10 0,37 8 4 5300 20 9 4 5300 18 1.7/2 3/2 2/2 68÷80
CP80C 0,75/0,55 1/0,75 2790/1410 6/5 3/3,4 0,8/0,7 2,6/3,7 25/16 1,00 10 8 5100 25 14 9 5100 25 2/2 3.5/2.5 2.1/2.3 63÷80
CP90S 1/0,7 1,4/1 2850/1420 8/6 2,8/3,2 0,8/0,8 3,4/4,7 30 1,30 10 16 4000 30 18 10 4000 25 2.1/2 4/3 2.4/2.6 63÷80
CP90LB 1,5/1,1 2/1,5 2830/1400 11/9 3/3 0,7/0,7 5/7,5 35 2,00 14 16 3800 30 21 10 3800 25 2.2/2.3 4/3.5 2/2.1 63÷80
CP100B 1,8/1,5 2,5/2 2840/1410 13/11 3,3/3,2 0,6/0,6 6/10 50 2,80 16 32 2500 40 29 12 2500 35 2.3/2.5 5.5/4 2.5/2.7 100÷130

Jede Unterkategorie kann ausgestattet sein mit: 1) Bremse DC; 2) Bremse AC; 3) Bremse S